Daha Çevreci Bir Sürüşe Hazırlanırken Güneş Enerjisi Kullanmak İçin Daha Fazla Neden

Güney Avustralya Üniversitesi (UniSA) araştırmacıları tarafından yapılan yeni bir araştırma, konu elektrikli araçlarda (EV) tasarruf etmek olduğunda güneş panelleri ve pilleri olan evlerin büyük bir avantaja sahip olduğunu gösteriyor.

EV satışları dünya çapında hızla artarken, potansiyel alıcılar yalnızca fiyat etiketini değil, aynı zamanda gezegen dostu arabaları şarj etmenin lojistiğini ve masrafını da hesaplıyor.

UniSA mühendisleri, hanehalkları tamamen şebekeye bağlı değilse ve yoğun olmayan dönemlerde evde şarj ederse EV sahiplerinin yıllık elektrik maliyetlerini neredeyse yüzde 40 oranında azaltabileceğini hesapladı.

yılında yayınlanan yeni bir makaledeYenilenebilir enerji, Profesör Mahfuz Aziz ve meslektaşları, EV sahiplerinin çevre dostu bir araç seçmenin önündeki en büyük engellerden biri olan şarj maliyetleriyle ilgili endişelerini ele alıyor.

Prof Aziz, "Elektrikli araçlar, önümüzdeki on yıl içinde benzinle çalışan arabaları değiştirme planları kapsamında küresel olarak ev enerji tüketiminin önemli bir bileşeni haline gelecek" diyor.

"Özel araç alanı olan sürücüler için evde şarj en uygun seçenek, ancak enerjileri için hala tamamen elektrik şebekesine bağımlı olanlar için maliyetler önemli ölçüde artabilir."

Araştırmacılar, çatı üstü fotovoltaik (PV) sistemleri için rekor düşük fiyatlar ve azalan pil maliyetlerinin hane halkını "çevre dostu olmaya" teşvik ettiğini, ancak tüketicilerin birden fazla değişkeni hesaba katması gerektiğini söylüyor.

Araştırmacılar, evlerin yüzde 40'ından fazlasının çatı katında güneş panellerine sahip olduğu Güney Avustralya'dan gelen verileri kullanarak, EV şarj talebini, PV güneş paneli kurulum maliyetini, pilin bozulmasını ve ihracat güç limitlerini göz önünde bulundurarak çeşitli ev senaryolarını karşılaştırdı.

Araştırmacılar, tipik ev enerji tüketimine (Güney Doğu Bölgesi'nde 17 kW/gün) ve sürücülerin ortalama günlük seyahat mesafesine (AU'da 36,7 km) dayalı olarak, benzinli arabaları olan ve EV'leri olan haneler için yıllık enerji maliyetlerini analiz ettiler. Ayrıca yoğun dönemlerde, akşam 5-9öğleden sonra enerji tüketimini de analiz ettiler.

Prof Aziz, "Temel bir durumda, tüm enerji güneş panelleri, piller veya elektrikli araçların olmadığı şebekeden ithal ediliyor" diyor.

"Güneş panelleri eklendiğinde yaklaşık yüzde 20 daha az enerji ithal ediliyor ve piller ile bu yaklaşık yüzde 83 oranında azaltılıyor. Elektrikli araçlar eklendiğinde tüketilen enerji önemli ölçüde artıyor ancak ithal edilen enerji toplamın yaklaşık yüzde 89'u kadar azaltılabiliyor. tüketim.

"Sonuçlarımız, benzinli arabaları olan hanelerin yıllık enerji maliyetlerini güneş panelleri kullanarak yüzde 6,71 ve bir pil sistemi ekleyerek yüzde 10,38 oranında azaltabileceğini gösteriyor. Benzinli arabaları elektrikli araçlarla değiştirmek yıllık enerjiyi azaltabilir. sırasıyla yüzde 24 ve yüzde 32. En önemli azalma (yüzde 39,6) yoğun olmayan şarjla elde edilebilir."

Araştırma ekibi, doktora öğrencisi Bayan Yan Wu ve yardımcı danışman Dr Mohammed Haque'den oluşmaktadır. Ekip şu anda konut toplulukları ve üniversite kampüsleri gibi daha büyük gruplar için elektrik şebekesi ve dağıtım besleyicileri üzerindeki etkiyi en aza indirirken uygun maliyetli EV şarj stratejilerini araştırıyor.

Drive.com'a göre elektrikli araçların popülaritesi dünya çapında hızla artıyor ve 2030'da yollarda 145 milyon EV olacağı tahmin ediliyor --, bugün 11 milyon. Avustralya'daki tüm araba satışlarının yalnızca yüzde 0,7'sini oluşturmasına rağmen, pandemiye rağmen elektrikli araç satışları 2020'de küresel olarak yüzde 43 arttı.

Ancak 2030 yılına kadar, NSW'deki tüm yeni otomobil satışlarının en az yüzde 50'sinin elektrikli olması ve diğer eyaletlerin de bu trendi takip etmesi bekleniyor.